Półsyntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla RIMULA R5 LE 10W-40 (20 L)

Korzyści eksploatacyjne

• Kompatybilność z systemami kontroli emisji. Nowoczesna formulacja nisko popiołowa zapobiega blokowaniu filtrów i zatruwaniu katalizatorów w układach wydechowych, umożliwiając utrzymanie emisji na poziomie zgodnym z prawem i wpływając na obniżenie zużycia paliwa.
• Możliwość oszczędzania paliwa. Zastosowanie do produkcji Rimuli R5 LE syntetycznego oleju bazowego zapewnia łatwy rozruch zimnego silnika oraz redukuje zużycie paliwa pomagając oszczędzać pieniądze, nie pogarszając ochrony i trwałości silników.
• Podwyższona czystość silnika. Nowoczesna formulacja oleju Rimula R5 LE zapewnia doskonała czystość silnika i zapobiega powstawaniu osadów na tłokach, wpływając na znaczne podwyższenie poziomu ochrony przed zużyciem, zwiększając niezawodność i trwałość silników.

Zastosowania

Olej Shell Rimula R5 LE 10W-40 spełnia wymagania najnowszych norm firmy Volvo przy preferowanej dla wysoko obciążonych silników Diesla klasie lepkości SAE 10W-40.

• Wysoko obciążone silniki Diesla pracujące w najostrzejszych warunkach. Olej Rimula R5 LE 10W-40 zapewnia zabezpieczenie i wysokie osiągi nowoczesnych wysoko obciążonych silników Diesla produkowanych przez wiodących europejskich producentów silników takich jak Mercedes-Benz, MAN, Volvo, które wymagają olejów o klasie jakości ACEA E9.
• Zastosowania w silnikach o niskiej emisji zanieczyszczeń. Olej Shell Rimula R5 LE 10W-40 spełnia wymagania dużych europejskich wytwórców silników o niskiej emisji zanieczyszczeń do środowiska naturalnego.