Zawiera krzemiany. Nie zawiera azotynów, fosforanów i amin (NAP free).
Przeznaczony do wszystkich rodzajów chłodnic, w tym aluminiowych.
Skutecznie chroni układ chłodzenia, zapobiegając przegrzewaniu, zamarzaniu, korozji oraz osadzaniu się osadów w systemie chłodzenia. Bezpieczny dla gumy i uszczelnień.
Zatwierdzony przez VW TL 774C (typ: G11).
Spełnia wymagania OEM: BMW GS 9400, Caterpillar -Perkins, CNH Industrial Iveco standard 18-1830, Cummins 85T8-2, Daimler -Mercedes-Benz 325.0, Daimler -Mercedes-Benz 325.2, Deutz DQC CA-14, Fiat - Fiat/ Alfa Romeo/ Lancia - 9,55523, Fiat -Chrysler MS-7170, Ford ESD M97B49-A serwis only, Geely -Volvo cars 128 6083/002, GM -Saturn, JI Case JIC-501, Mahle Behr, PSA Opel-GM GME L1301, PSA Vauxhall GME L1301, Rolls Royce MTL 5048, Toyota Motor Corporation -TMC, Volvo AB -Volvo Construction, Volvo AB -Volvo Trucks, VW -Audi TL 774C, VW-MAN 324 NF, VW -Porche TL 774C, VW- Seat/ Skoda/ VW TL 774C
Spełnia standardy: ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985, BS 6580, NFR 15-601, FV V Heft R443, KS M 2142, BT-PS-606 A, TL 6850-0038, DCSEA 615/C, E/L 1415b, NATO S-759, SAE J1034
Mieszalny z innymi płynami do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG). W dłuższym okresie czasu, dla zachowania najwyższej ochrony antykorozyjnej, zaleca się wymienić płyn na jednorodny.
